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AIRTAC不銹鋼迷你氣缸MA20×125-S-U

描述:AIRTAC不銹鋼迷你氣缸MA20×125-S-U
該控制單元和執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有內(nèi)部氣源
通道,無(wú)外部接管。除了電氣位置反饋信號(hào)
外,控制頭上還可通過(guò)彩色大功率 LED清晰
地顯示閥門(mén)位置狀態(tài),即使在昏暗的環(huán)境條
件下。

更新時(shí)間:2024-02-24
產(chǎn)品型號(hào):MPG10X25S
廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
詳情介紹
加工定制種類(lèi)薄型氣缸
氣缸數(shù)8缸徑20mm
適用范圍10理論作用力-N
最大負(fù)荷-N最大力矩-Nm
重量1kg

AIRTAC不銹鋼迷你氣缸MA20×125-S-U

8691 型控制頭適用于集成安裝在 21XX
系列過(guò)程閥上。非接觸式模擬位置傳感器記
錄閥門(mén)位置,通過(guò)啟動(dòng) Teach功能,該傳感
器即可自動(dòng)識(shí)別并貯存閥門(mén)位置。內(nèi)置的先
導(dǎo)閥控制單作用或雙作用 執(zhí)行機(jī)構(gòu)。作為選
項(xiàng),可選擇帶現(xiàn)場(chǎng)總線接口:AS-Interface
或 DeviceNet。
該控制單元和執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有內(nèi)部氣源
通道,無(wú)外部接管。除了電氣位置反饋信號(hào)
外,控制頭上還可通過(guò)彩色大功率 LED清晰
地顯示閥門(mén)位置狀態(tài),即使在昏暗的環(huán)境條
件下。

AIRTAC不銹鋼迷你氣缸MA20×125-S-U

在技術(shù)性能方面,本人認(rèn)為電動(dòng)和氣動(dòng)各有所長(zhǎng),首先電動(dòng)執(zhí)行器的主要包括:
(1)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小巧。比起氣動(dòng)執(zhí)行器,電動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,一個(gè)基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器,三位置DPDT開(kāi)關(guān)、熔斷器和一些電線,易于裝配。
(2)電動(dòng)執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)源很靈活,一般車(chē)載電源即可滿(mǎn)足需要,而氣動(dòng)執(zhí)行器需要?dú)庠春蛪嚎s驅(qū)動(dòng)裝置。
(3)電動(dòng)執(zhí)行器沒(méi)有“漏氣”的危險(xiǎn),性高,而空氣的可壓縮性使得氣動(dòng)執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。
(4)不需要對(duì)各種氣動(dòng)管線進(jìn)行安裝和維護(hù)。
(5)可以無(wú)需動(dòng)力即保持負(fù)載,而氣動(dòng)執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。
(6)由于不需要額外的壓力裝置,電動(dòng)執(zhí)行器更加安靜。通常,如果氣動(dòng)執(zhí)行器在大負(fù)載的情況下,要加裝消音器。
8)氣動(dòng)裝置中的通常需要把電信號(hào)轉(zhuǎn)化為氣信號(hào),然后再轉(zhuǎn)化為電信號(hào),傳遞速度較慢,不宜用于元件級(jí)數(shù)過(guò)多的復(fù)雜回路。

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