描述:德國FESTO內置導軌氣缸DFM-12-20-P-A-GF材料信息,密封 NBR 材料信息,殼體 鍛造鋁合金 氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套
加工定制 | 否 | 種類 | 輕型氣缸 |
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氣缸數(shù) | 5 | 缸徑 | 12mm |
適用范圍 | 20 | 理論作用力 | -N |
最大負荷 | -N | 最大力矩 | -Nm |
重量 | 1kg |
德國FESTO內置導軌氣缸DFM-12-20-P-A-GF
產品代號: 170825
僅有在相應的安裝附件 SMB-8E 向外安裝時,SMTSO-8E型接近開關才可以被用在行程為20到40mm 的產品上
從工作負載到連接板的重力距 25 mm
行程 20 mm
活塞直徑 12 mm
驅動單元的運作模式 連接軛
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
導向 普通軸承導向
設計結構 導向
位置檢測 用于接近式傳感器
工作壓力 2 ... 10 bar
zui高速度 0.8 m/s
工作模式 雙作用
工作介質 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關于工作和先導介質的說明 可以使用經過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級 CRC 1 – 低腐蝕影響
環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0.07 Nm
zui大允許扭矩負載 Mx與行程的關系 0.5 Nm
在規(guī)定的距離xs,zui大有用負載和行程的函數(shù)關系 24 N
6 bar時的理論作用力,回復行程 51 N
6 bar時的理論作用力,進程 68 N
移動質量 186 g
產品重量 392 g
其它可用接口 參見產品圖紙
氣動連接 M5
材料備注 符合 RoHS
材料信息,蓋 鍛造鋁合金
端蓋
端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的
德國FESTO內置導軌氣缸DFM-12-20-P-A-GF