描述:SCA2-CB-40B-70銷售日本CKD筆形氣缸使用環(huán)境濕度范圍20~85%RH 無結(jié)露安裝形式:FA前端法蘭型 內(nèi)徑φ32 連續(xù)輸出轉(zhuǎn)矩N ? m 2 4 6附件 內(nèi)徑φ32
加工定制 | 否 | 種類 | 薄型氣缸 |
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氣缸數(shù) | 10 | 缸徑 | 40mm |
適用范圍 | - | 理論作用力 | -N |
最大負(fù)荷 | -N | 最大力矩 | -Nm |
重量 | -kg |
SCA2-CB-40B-70銷售日本CKD筆形氣缸
zui高旋轉(zhuǎn)速度rpm 300 ( 注1)
允許軸負(fù)載N 1000
允許力矩負(fù)載N • m 40
輸出軸慣性力矩kg • m2 0.00575 0.00695 0.00910
允許負(fù)荷慣性力矩kg • m2 0.3 0.4 0.5
分度精度( 注2) 秒±30
重復(fù)精度( 注2) 秒±5
輸出軸摩擦轉(zhuǎn)矩N • m 0.6 0.7
分辨率P/rev 540672
馬達(dá)絕緣等級(jí)F 類
馬達(dá)耐電壓AC1500V 1 分鐘內(nèi)
馬達(dá)絕緣電阻10MΩ 以上 DC500V
使用環(huán)境溫度范圍0~45?C (0~40?C: 注3)
使用環(huán)境濕度范圍20~85%RH 無結(jié)露
安裝形式:FA前端法蘭型 內(nèi)徑φ32
連續(xù)輸出轉(zhuǎn)矩N • m 2 4 6
附件 內(nèi)徑φ32
氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤(rùn)滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí),應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的,以活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否,以執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),須及時(shí)更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時(shí);活塞桿上有傷痕時(shí),應(yīng)換新。
2.
氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的;檢查油霧器的工作是否;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí),應(yīng)及時(shí)。
3.
氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí),應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
4.
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
SCA2-CB-40B-70銷售日本CKD筆形氣缸